Il Governo brasiliano si è posto l'obiettivo di ridurre drasticamente le importazioni di fonti energetiche. Se a metà degli anni '80 le importazioni ammontavano a più del 70 percento del fabbisogno nazionale, oggi sono state azzerate.

Lo scorso aprile l'omicidio di Eugene Terre'blanche, leader del Movimento della destra bianca “Afrikaner”, ha messo in luce le divisioni di un Sudafrica che non ha definitivamente chiuso i conti con l’apartheid. A partire dalla redistribuzione della terra intorno alla quale non è ancora stata individuata una condivisa riforma agraria.

Un progetto ambizioso, voluto direttamente da Sua Altezza la Regina Sirikit: elevare la qualità della vita delle classi meno abbienti attraverso il lavoro e la produzione di manufatti tipici della tradizione thailandese.

La Thailandia nel corso degli ultimi venti anni ha vissuto due forti ondate di sviluppo interrotte da due importanti crisi economiche: quella del 1997 e quella, più recente, che stiamo vivendo e che ha colpito l’intero globo.

L’Argentina, che aveva puntato la sua eccezionale ripresa sull’esportazione dei prodotti agricoli, favorita dagli alti prezzi internazionali e dalla svalutazione del peso, che aveva aumentato la competitività delle proprie merci, ha subito per la stessa ragione una pesante battuta d’arresto nel 2009.

Dubai è una di quelle città che hanno saputo colmare in maniera significativa la distanza tra la cultura islamica tradizionale e l’approccio cosmopolita del multiculturalismo.

Gli Emirati Arabi potenziano la Marina Militare e si rivolgono all’italiana Fincantieri per ampliare la propria flotta. L’ultimo ordine partito da Abu Dhabi prevede la realizzazione entro la seconda metà del 2012 di due unità navali stealth alle quali, secondo il recente accordo, potranno far seguito due ulteriori navi gemelle oltre al trasferimento di know how dal gruppo italiano a un cantiere emiratino.

Si prospetta un radioso futuro per il mercato dell’automotive indiano. L’India è già oggi il secondo mercato mondiale per le due ruote,  il quarto per i veicoli commerciali. In termini di vetture passeggeri vendute, l’India occupa ora l’undicesimo posto, ma entro il 2016 si prevede possa ricoprire la settima posizione.